BIM技术助力京雄高铁高质量标杆

2019-03-08

近日,交通运输部部长李小鹏表示,2019年交通运输部要加快雄安新区对外骨干通道的建设,并加快绿色港口的建设,加强津冀港口、三地机场的协同发展。一批交通、水利、公共服务等重大基础配套设施等陆续开工,如何按照新发展理念,不折不扣地把蓝图落在实处,创造新时代高质量发展的标杆?


央视报道了雄安新区第一个开工建设的重大交通基础设施——京雄高铁,一起来看这个建设中关于新技术应用的小故事。


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“2月的华北平原春寒料峭,京雄高铁的建设者们冒着寒风,正在进行主体工程施工。


在京雄站建设工地听取汇报时,指挥长杨斌突然发了火。于成波参加工作20多年,参与过多条高铁建设,如今却让京雄高铁的BIM技术给难住了。”


京雄高铁的施工方都有丰富的高铁施工经验,但是全新的技术标准给他们带来新的挑战。驾轻就熟的路径不管用了,只能去请外援,引入最先进的信息化技术,仅一个标段就已经多投入了四百多万。钱没少花,创新的过程更是不易。在不断地折腾中,新技术一点点在突破。



如今的京雄高铁,作为世界首条全线系统应用BIM技术的智能高铁,成为一项高技术不断实现突破的创新场。这个央视采访中宣传的新技术就是BIM技术。


BIM技术到底是什么?


所谓BIM技术,简单讲,就是要先在三维空间进行虚拟建造,让设计更合理;之后运用人工智能、物联网等最先进的技术管控施工的全流程。


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作为建筑行业信息化的推动者与践行者,鲁班软件为建筑产业相关企业提供基于BIM技术的数字化解决方案。鲁班BIM技术研发始于1999年,是推动中国建筑业走入工程量电算化时代的开拓者。2008年,鲁班软件率先推出企业级BIM项目协同管理平台-Luban Builder,成为国内集团级BIM平台领先厂商,帮助大型施工企业提升项目精细化、企业集约化管理水平。2017年9月,鲁班软件率先推出基建BIM系统,将最前沿的BIM技术应用到了基础设施项目建设管理全生命周期中。


鲁班基建BIM平台优势


BIM技术作为建筑业的一场革命,已经被工程界所熟知。越来越多的企业已经认识到BIM的重要性和价值。相对房建项目,各类基建工程由于体量大、参建单位多、工程时间跨度久等呈现出地理信息依赖性强、质量安全隐患大、资料管理难度大、进度管理复杂、运维工作复杂的建设难度。针对基建项目的建设难点,鲁班软件经过强大的技术积累、研发,开发出具有鲁班特色的基建BIM系统,呈现出自己的产品优势:


平台优势


鲁班基建BIM系统作为第一家专门针对基建的BIM平台,是基于互联网的企业级BIM系统平台,实现了施工项目管理协同、模型信息的集成,同时授权机制实现了企业级的管控、项目级协同管理;集成了CAD引擎、云技术、数据库等先进计算机技术的平台,新功能开发速度快且稳定。


应用丰富


在鲁班BIM系统中有涵盖BIM三大阶段的各类应用。一次性建模,全员全过程应用,全面提升项目全过程精细化管理水平。利用鲁班BIM系统和实施团队,目前可实现8大阶段、38大项、106个应用点,并在不断开发延伸新的应用的平台研发。


完善的架构


各类应用在PC端、服务器端、手机端、WEB端均有应用。基于云的BIM系统平台,有效实现多部门间的协同:鲁班BIM系统是项目、企业级,并实现了平台与云的结合。BIM基础数据库构架于云端,BIM模型应用客户端可以随时随地访问云端数据库,实现协同办公和数据共享,所有项目参与单位可以根据授权随时随地查看BIM模型中最新最准确的信息,在项目全过程为相关单位提供技术支撑、数据支撑。


鲁班基建BIM平台部分项目案例


BIM技术作为建筑领域的一次突破性变革,在项目的安全、质量、进度、成本管理中发挥显著价值。接下来就来看一下鲁班BIM技术在基础设施建设中的典型应用案例吧!


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鲁班基建BIM平台如何在基础设施建设中发挥作用的呢?微信关注新鲁班公众号,我们后续为您带来鲁班基建BIM平台在项目中的应用始末,为您带来更多的BIM启发和思考。

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