2019年，是这样的一年

这一年，你践行“学习服务积极健康，信义信心品质品牌”的理念，以党建为引领，打造品质工程，树立信江品牌。

施工单位篇

这一年，我们采用BIM技术模拟双港航运枢纽项目的深基坑开挖过程；

这一年，我们结合设计和施工实际要求，对船闸、泄水闸和电站厂房的结构混凝土进行分层分块处理，辅助现场的精细化管理；

这一年，我们利用BIM技术对电站厂房的复杂部位进行可视化交底，同时将各个专业模型整合，汇总出三维图纸辅助现场的检查验收；

这一年，我们（中交一航局）自主研发基于BIM的钢筋智能下料系统，实现BIM模型建设完毕后数据的自动录入，通过科学运算利用钢筋云平台合理配单，实现自动加工和精细化管理，做到每一批次的钢筋与BIM构件形成关联，目前，钢筋利用率达到99.2%，达到优化钢筋下料，减少资源浪费的成效。

咨询总顾问篇

这一年，我们组织36次培训，为现场的BIM技术应用推进提供技术支撑；

这一年，我们开发基于BIM的水运项目信息化管理系统，为现场的信息化提供有效抓手；

这一年，我们制定《江西信江航运枢纽项目建模应用标准》、《江西信江航运枢纽项目信息化管理办法》、《信江航运枢纽项目巡检管理办法》等标准，总结项目的BIM推进，为项目试点积累经验。

项目办篇

这一年，我们在项目上召开江西省品质工程推进现场会，这不仅开创了江西首次在水运工程项目召开现场会先河，更是全方面充分展示了信江品牌，信息化应用得到了全体人员的一致认可和称赞。

这一年，我们提出数字建造的理念，始终秉承以数字建造为核心，通过BIM技术应用，结合GIS和物联网技术，将建造中的原材料信息、试验数据、施工过程中的质检、评定资料、计量支付和变更管理数据等信息与BIM模型永久关联，形成工程模型大数据，为水运工程数字化建设积淀蓄力。

这一年，我们改变传统模式，现在每月施工进度计划通过BIM分层报送，同时挂接时间和人材机数据，让进度计划审核变成可视化，实现基于时间维度的施工进度模拟和实际进度查看，同时已完工构件的相应信息（质检资料、施工照片、责任人等）必须当日上传，BIM模型关联资料可作为验收的基本条件和构件是否完工的依据，实时更新工程形象进度，在BIM平台通过不同的颜色显示进度滞后情况并导出进度分析对比表，同步钉钉推送实现进度预警功能，随时了解项目实际进度和计划进度的差别，并生成进度分析报告，便于调整施工方案，提高现场进度管控，合理调整下步施工计划及资源投入。

这一年，我们推行数字安全管理，基于BIM系统，实现现场的网格化安全巡检，定人、定时、定区域网格化管理，力求大道安全管理工作横向到边，纵向到底，同时项目建立全员实名制、配电箱、特种设备台账，台账资料完备后，经审核签发二维码并及时张贴，通过不同的颜色区分不同的工种，现场检查扫一扫即可获取相关信息，视频监控的安全风险自动识别预警，围堰的安全监测，让检查有规可依，有章可循，为项目建设系上了“安全带”。

这一年，我们实行数字质量监管，基于BIM系统的质量验收，辅助首件N+实施，从管理上提升首件验收合格率80%。拌合站安装综合管控系统，对原材料、外加剂、拌合时间等关键参数监控，超出临界值时自动预警，苏交科智能管控检测云平台实时跟踪记录每一仓的混凝土、钢筋质量，实时记录，同时与BIM模型管理，随时可追溯。

这一年，通过线下转线上的方式，实现资料的线上填报，大大缩短了资料的审批时间。计量支付明确审批流程和审批责任人并启用延时审批提醒功能，让计量审批变得透明化、简洁化，同时将资料自动组卷并分类归档，为在江西省开展电子竣工档案试点提供基础支撑。进一步将电子档案系统与BIM系统打通，把电子档案信息与模型一一关联，实现了资料的可追溯。

回首2019年，我们脚踏实地，砥砺前行，不断总结思考，践行曾经许下的诺言；

展望2020年，我们只争朝夕，不负韶华，切实起到江西公路水运BIM应用试点项目的成效，为打造水运BIM应用标杆项目不懈努力。